2008年三菱蓝瑟Evolution X GSR 311RS改装版：赛道传奇的拍卖机会
发布日期：2025-01-10 12:01 点击次数：160
这辆非凡的Evo X在Gates在2009年Redline Time Attack系列赛改装组的不败赛季中扮演了关键角色，使其成为赛车历史上的珍贵之作。这辆Evolution X GSR绝非普通Evo。引擎盖下，它配备了AMS制造的2.2升直列四缸发动机，搭配强大的750R涡轮套件、定制AMS进气系统、中冷器和可调排气系统。发动机管理由AMS调校的MoTeC M800 ECU负责，确保在赛道上的最佳性能。车辆的悬挂系统已经升级为JRZ 3路可调式减震器和Whiteline后稳定杆，提供卓越的操控和控制。制动动力通过GiroDisc两片式开槽转子提供，车辆搭载轻量化的18英寸Volk Racing CE28N黑色轮毂，搭配275/35 Nitto NT01轮胎。这款Evo X GSR采用引人注目的Octane Blue Pearl涂装，外观上采用了大量碳纤维车身部件，包括Seibon干碳纤维引擎盖和行李箱盖、Victory Function VF-01碳纤维空气动力翼子板和Seibon碳纤维车门。Voltex后扰流板和定制后扩散器增加了其激进的姿态。尽管车辆表面有一些磨损，如划痕、擦伤和轻微瑕疵，但这些都是其专注于赛道的证明。这辆Evo X的内饰已经被剥离和减轻，以实现最大性能。黑色固定靠背Recaro驾驶座椅配有格子图案和311RS刺绣，与Schroth多点式安全带和FIA规格的防滚架相辅相成。其他功能包括AMS Delrin换挡杆和位于中控台的电气切断开关。驾驶舱配备了一个皮革包裹的多功能方向盘，围绕着一个190英里/小时的速度表，一个带有7000转红线的转速表，以及一个中央TFT显示屏。辅助仪表包括空燃比、增压压力和油温，提供一目了然的关键数据。这辆Evo X GSR的AMS 2.2升短缸体在2019年100英里前进行了重建，确保它已准备好进行高性能驾驶。重建包括AMS原型铸造歧管750R涡轮套件、AMS冷进气系统配K&N过滤器，以及带有电动风扇的双油冷却器设置。车辆还配备了FuelLab燃油压力调节器、Injector Dynamics 1000cc燃油喷油器和AMS聚氨酯发动机支架等其他高性能升级。动力通过Carbonetic三碳离合器、重建的KAPS五速手动狗腿箱，以及带有主动中央差速器和限滑差速器的超级全轮控制（S-AWC）系统传递到所有四个轮子。
